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杨经理 先生
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发布时间:2020-07-24 21:59:41
随着新能源车行业技术越来越成熟,***政策上也一直对于电动汽车采取扶持、优惠,电动汽车的优势也逐渐体现出来。在使用过程当中,我们就能明显得感受到它的优势,比如舒适的起步体验;行驶中相比汽1油车更安静的驱动;使用产生的电费相对油费来说性价比更好;当然还有电能是更环保清洁的能源,对于我们的环境,也有着积极改善的作用。
2019年,财1政部等四部委出台相关规定,取消对新能源汽车给予购置补贴,补贴政策逐渐由“补车”转向补贴充电基础设施的建设和运营。
中国充电桩行业规模
受新能源汽车大规模普及和政策大力扶持的影响下,中国充电桩行业规模快速增长;尤其在2016年,公共充电桩保有量增速达185.3%;2016年后增速有所放缓,呈稳定增长态势。
作为全世界大的新能源车市场,“里程焦1虑”是被消费者广为诟病的问题,经常跑几十公里才能找到一个充电桩,而且因为新能源车充电需要时间,无法1像传统燃油车一样即加即走,充足的充电桩就显得尤为重要。而充电桩的问题也不仅仅存在于数量不足,各个充电桩运营商不能互联互通也是影响用户体验的重要原因。在解决了互通问题后,新能源车的车主将能在不同品牌的充电桩下充电,充电设施能够充分发挥大使用价值,而且避免了恶1性竞争,为消费者谋求了便利。
根据我国在公交、出租、环卫与物流等专用车、公务与私人乘用车等领域的汽车增长趋势,结合***新能源汽车推广应用相关政策要求和规划目标。经测算,到2020年***电动汽车保有量将超过500万辆,其中电动公交车超过20万辆,电动出租车超过30万辆,电动环卫、物流等专用车超过20万辆,电动公务与私人乘用车超过430万辆。
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