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就目前市场情况来看，尽管充电桩具备极大的发展前景，但因企业存在运营不当、成本难降等问题，导致行业至今尚未进入“盈利”轨道。不过，只要提高使用效率，有效运营，充电桩企业们会逐渐走向正轨。再加上，不少践行者们的切身实践，给予了后来者们不少前车之鉴，想必充电桩企业们会在激烈的市场比拼中，变得更加理性与冷静。而伴随着充电桩企业们的“浇灌”，充电桩市场也会成为他们的丰收之地。

据悉，建一个充电桩不考虑土地费用，建设为50辆电动公交车提供更换电池服务的电池租赁站(不含电池)总***达3000万-4000万元;如果在已有停车场的基础上建设为30辆电动公交车充电的站点总***额为1000万元;建设拥有9个充电车位的商业化充电站总***额至少500万元;一个路边充电桩的***额至少为2.5万元。

单个充电桩的价格从两千多元到万元价格不等，自用充电桩分为两种，一种是“壁挂”式，一种是“埋地”式。埋地式的充电桩，只需要打地基、埋线、通电就可以使用，交流充电桩厂家，整个流程可以控制在一两个小时之内。至于壁挂式充电桩的安装就更快了。从充电方式上分，充电桩有直流充电桩和交流充电桩。

对于私人车主而言，安装充电桩首要条件就是要有自己的私人车位，充电桩厂家，***表示，滁州充电桩，地下车位安装充电桩相对好些。地下车位附近一般都能找到电源，将电引到车位相对简单，空中走线也不会妨碍别人。而且，充电桩企业，地下车库行人相对较少。

充电桩站点的大面积铺设，虽然车主充电更为便捷，但充电桩的运营管理依然是一大难题，而解决充电桩运营的重要方法就是建立一套能够融合不同充电桩商家接口、互联互通、能够联网运营的充电桩服务平台。

充电桩运营服务平台首先应该实现对充电桩硬件运行状况数据、故障预警、充电预约、费用结算、远程通讯与运营监管、实时数据采集与传输的功能，而在这一技术攻关上，凝智科技团队开发的车桩融合运营服务平台--车电网，已经充分实现了相关技术的应用，收集和处理充电桩运营的各项动态数据，及时反馈到监控系统平台，融合多种型号充电桩的准入接口，无论是PC终端还是移动终端都可以实时地对充电桩进行监控与管理。

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